Jornal online de Botucatu e Região

Muito se falou nos últimos dias sobre o trágico acidente que quase ceifou a vida de Robert Kubica. O piloto polonês estava participando de uma prova de rali na Itália, quando perdeu o controle de pilotagem do veículo e chocou-se contra o muro de uma igreja. Kubica, por pouco não teve a mão amputada e sua recuperação deve demorar no mínimo 1 ano.

Com a confirmação que o piloto da Renault não iria disputar o campeonato 2011, começaram as especulações de quem seria o piloto substituto e o nome de Bruno Senna foi o mais cotado. Uma peça do destino ou não, Senna havia a poucos dias antes do ocorrido com Kubica, assinado um contrato com a equipe francesa de ser o terceiro piloto.

A semana se passou e neste domingo (13) veio a notícia.  Nick Heidfield está com a vaga quase garantida para ser o substituto de Kubica. O piloto alemão tem fama de saber detalhes mínimos que podem acertar o carro e tem mais experiência que o brasileiro.

É uma pena ver o Brasil, um país que tem uma história tão grande dentro do automobilismo, ficar sempre de lado em todas as circunstâncias. O país de nomes consagrados como Senna, Piquet e Fittipaldi, ficou jogado as moscas depois que brasileiros como Rubinho, Massa e Nelsinho, andaram deixando espaço para falcatruas ou perda de moral.

Os maiores escândalos da Fórnula 1 moderna partiram de pilotos brasileiros. Foi com Rubinho, que a Ferrari deu aquela ordem ridícula mandando o brasileiro quase que parar o carro para Michael Schumacher ganhar um GP que estava praticamente definido. Nelsinho Piquet foi protagonista do maior escândalo da categoria, jogando de propósito o carro contra um muro em Cingapura, para favorecer o piloto Fernando Alonso. O espanhol foi ainda protagonista de outro vexame envolvendo um brasileiro, quando a equipe de Maranello pediu para Felipe Massa deixar Alonso passar no GP da Alemanha.

Nosso país tem histórias bonitas dentro da Fórmula 1. Foi Ayrton Senna que em 1991 ganhou o GP do Brasil na raça. Senna ficou sem várias marchas de sua McLaren a poucas voltas do final. Fazendo um esforço descomunal, o brasileiro conseguiu levar seu carro até cruzar a linha de chegada em primeiro lugar. Enquanto todos comemoravam a vitória, Senna ficou no carro e não conseguia descer, pois sentia muitas dores no braço. Um herói.

Fittipaldi lutou contra ícones consagrados em sua época como Jackie Stewart e Nikki Lauda. Emerson ganhou uma vaga, depois de um acidente fatal com um piloto de sua escuderia em Monza na Itália. Na primeira corrida que disputou nos Estados Unidos, venceu e impôs seu lugar na Fórmula 1.

é claro que Heidfield tem mais experiência que Bruno Senna, isso ninguém nega. É óbvio que o piloto alemão é mais conceituado que o piloto brasileiro. Mas Bruno é Brasil e simplesmente pelo fato de ser sobrinho de um tri campeão mundial, deveria ser mais respeitado. Ao menos a Renault deveria colocar os dois em posição de igualdade e não praticamente definir um fato em tão pouco tempo, como que querendo dizer que Senna é uma carta fora do baralho.

É...o país do futebol que tem uma história ridícula com craques como Robinho e Ronaldinho pelos escândalos que eles causaram (Robinho inclusive foi acusado até mesmo de estupro na Inglaterra, mas ficou no esquecimento), ficou marcado assim. Futebol, futebol e futebol. Aqui só se respira futebol, se come futebol, se bebe futebol e não se fala em outra coisa a não ser futebol. É uma pena que verdadeiros heróis foram esquecidos e são tão desvalorizados.

Não se esqueçam que no futebol o Brasil tem 5 títulos e na Fórmula 1 são simplesmente 3 a mais. (2 de FIttipaldi e 3 de Senna e Piquet).

Mas fazer o que ? A própria Federação Brasileira de Automobilismo está as moscas e em nosso país os circuitos estão em petição de miséria.

Vai ser jogador de futebol Bruno Senna. Quem sabe só assim este povo de memória tão curta lembre que seu sobrenome, carrega um dos maiores ícones da história do esporte brasileiro.